Forums
| Samband Íslenskra Suzukijeppaeigenda :: Forums :: Almennt spjall :: Almennt spjall |
| Suzuki jimny | << Previous thread | Next thread >> | ||
|
Moderators: ADMIN, Sævar, olikol, gisli, EinarR, AA-Robot, joolli, edit
|
| Author | Post | ||
| Stebbi Bleiki |
|
||
stebbi  Registered Member #129
Posts: 113 |
Sælir strákar, var að spá hvort að einhver hér viti hvenar jimnyinn kom fyrst með Twincam vél, hvaða árg.? | ||
| Back to top |
|
||
| Sævar |
|
||
Umsjónarmaður vefsíðunnar   Registered Member #2
Posts: 3405 |
Ég held að bara fyrstu tvær árgerðirnar hafi verið með reimavél þ.e.a.s. SOHC og með tímareim, þ.e.a.s. 1998-200...og 01 að hluta til svo tók twincam vélin með keðju yfir |
||
| Back to top |
|
||
| birgir björn |
|
||
Biggi Registered Member #18
Posts: 1803 |
2003 breyttist vélinn held eg, 10 auka hö | ||
| Back to top |
|
||
| ragginar |
|
||
 Registered Member #139
Posts: 2 |
2002 árgerðin er sú fyrsta með Dokki. | ||
| Back to top |
|
||
| Dúddinn |
|
||
|
dúddinn Registered Member #132
Posts: 54 |
DOCH vélin kom fyrst á markaðinn 2001, í Jimny "The new Jimny was released in 1998, and now bears the same name in all markets. The 1998 release used the G13BB EFI engine, replaced by the M13AA EFI engine in 2001 and the M13AA VVT engine in 2005, in conjunction with some interior redesign." | ||
| Back to top |
|
||
| Sævar |
|
||
|
Umsjónarmaður vefsíðunnar Registered Member #2
Posts: 3405 |
jamm mig minnti það og ef mér skjátlast ekki þá sást gamla vélin aldrei í jimny eftir 2001?? allt DOHC eftir 2001 2005 þá kom líka þessi flotti LCD skjár í mælaborðið og flottheit 
|
||
| Back to top |
|
||
| Juddi |
|
||
juddi Registered Member #173
Posts: 471 |
vitið þið hvort aðrir súkku mótorar passi í Jimny eða borgar sig kanski að nota mótor kassa og milli kassa úr vitöru eða sidekikk | ||
| Back to top |
|
||
| Sævar |
|
||
|
Umsjónarmaður vefsíðunnar Registered Member #2
Posts: 3405 |
HMMMM eftir 2004 kom jimny líka með 1600??? ég hef ekki séð það en ég hef heyrt um það. Ég veit ekki hvort það er sama blokk og notuð var í vitörunni gömlu en þetta væri spennandi að fá á hreint! |
||
| Back to top |
|
||
| gisli |
|
||
Gísli Sveri Registered Member #6
Posts: 882 |
Ég hef aldrei heyrt um 1600 í jimny, en 1500tdi er til og gott ef ekki 1500 bensín líka. | ||
| Back to top |
|
||
| Juddi |
|
||
|
juddi Registered Member #173
Posts: 471 |
spurning hvort það sé eins kúplingshús eða hvort það borgi sig að nota alla driflínuna úr vitöru svo er spurning að fara í diesel swap eins og kanin er súkku diesel mótorin þungur og kraflaus? | ||
| Back to top |
|
||
| Juddi |
|
||
|
juddi Registered Member #173
Posts: 471 |
er ekki sama hlutfall í millikassanum á beinskiptum og sj sk jimny | ||
| Back to top |
|
||
| Sævar |
|
||
|
Umsjónarmaður vefsíðunnar Registered Member #2
Posts: 3405 |
Ég er kannski að bulla með 1600 vélina en mér finnst ég endilega hafa lesið það einhverstaðar, hér fann ég samt flotta grein á Blýfæti wrote ... Ég er samt kominn með fín sambönd núna varðandi þessa bíla í belgíu þar sem ég versla allt mitt dót af honum Dieter. Og hann er að selja svona conversion dót fyrir mótorinn, þannig að 1600 cc baleno mótor passar beint á. Hann er með þannig í sínum bíl með flækjum og öllu draslinu, er að skila hjá honum einhverjum 120 hestöflum. http://www.blyfotur.is/viewtopic.php?t=2194&postdays=0&postorder=asc&start=0 [ Edited Mon Dec 07 2009, 12:03a.m. ] |
||
| Back to top |
|
||
Powered by e107 Forum System