Online

Welcome

Chatbox

Poll

Saga Skkujeppans - Gsli Sverrisson (ing)
1989: Sidekick, Escudo, Vitara, Sunrunner Suzuki Sidekick Santana
Sgusagnir um njung 4x4 markai fr Suzuki reyndust sannar egar 3ja dyra Sidekick (bi bljutgfu og me aki) birtist Bandarkjunum ri 1989. Framleiddur nrri samnttir verksmiju Suzuki/GM CAMI Kanada, fkk hann stuttlega afl sitt fr 1.3l vlinni r Samurai blnum, en fljtlega fkk hann tboraa tgfu af eirri vl me 1590cc rmtaki sem skilai 80 hestflum me 8 ventlum og TBI innsptingu. 1993 Asuna Sunrunner
Einnig seldur sem Suzuki Escudo Asu, Suzuki Vitara Evrpu og stralu, Suzuki Sidekick, Chevrolet, Geo og GM Tracker Norur- Amerku og Asuna Sunrunner Suur- Kyrrahafi og Kanada, reyndist nja Skkan einnig mjg vinsll farkostur. Eilti strri en Samurai, notaist hann vi sjlfsta framfjrun og gormafjrun a aftan, var fanlegur sjlfskiptur og skartai nmins innrttingum. Litlu ea engu var frna torfrueiginleikum og nji jeppinn var til ess a auka hrur Suzuki sem framleianda alvru fjrhjladrifsbla. 5-door Sidekick
ri 1990 fri Samurai blnum enn frekari breytingar. TBI innspting leiddi af sr msar breytingar. Hestaflafjldinn jkst aeins um 2 hesta, ea 66 samtals, en meira tog geri mtorinn betri vegi sem torfrum. Rmtak vlarinnar var 1298cc sta 1324cc ur. Tv af fjrum mismunadrifshjlum framdrifinu voru fjarlg og notast var vi njan millikassa og flugri legur grkassa. 97 Sidekick
rinu 1991 kynnti Suzuki 5 dyra, lengri tgfu af Sidekick og tvkkai ar me enn fremur rval sitt. Til a koma til mts vi meiri yngd blsins var notast vi nja tgfu 1600 mtorsins sem var 95 hestfl, 16 ventla og me fjlinnsptingu. Me mrgum njum verksmijum til a stya vi aalverksmijurnar Japan, Kanada og Spni, gtu Suzuki s hverju heimshorni fyrir njum Skkum. 1995-1997 Sidekick Sport
Breytingar Samurai ri 1993 samanstu einungis af breyttu grilli sem skartai S merki Suzuki mijunni. ri eftir var a sasta fyrir Samurai Kalifornu, en eina breytingin sem var var a aftursti blsins voru fjarlg vegna nrra ryggisstala. v miur fyrir Bandarkjamenn og Kanada, hvarf Samurai af markai ar ri 1995. Evrputfrsla SWB Vitara Sport
Til a bta Norur- Amerku fyrir missinn var ri 1995 einnig kynntur rkulegri og sporlegri Sidekck Sport. Fanlegur BNA me splunkunrri 1.8l, 120 hestafla, DOHC, 4ra strokka vl, tti vi hfi a hann fengi andlitslyftingu leiinni. Breiar 16" felgur, brettakantar, ruddalegra grill og hdd, samt munaarlegri innrttingu var meal ess sem ekki var fanlegt me gmlu 1600 vlinni. En Evrpa, Asa og strala fengu a njta jafnvel enn betri kosts, ekktum sem 5 dyra V6 Vitara. 2.0l, 24 ventla, 4ra knastsa V6 vlin var strsta og kraftmesta vl Suzuki til essa og skilai mjklega 134 hestflum og breiri tog-krvu. 1996: "Coily" Samurai 1996 coil-sprung Suzuki Samurai
Fyrir restina af heiminum uru strstu breytingarnar til essa SJ blnum. Nja "Coily" (gorma) Samurai skkan var best ekktur neanfr, ar sem splunkunjum gormum fjruu smu hsingar og ur, en r hstu n 3.909 drifhlutfll sta 3.727 ur. Hlutfll millikassans voru hkku r 1.409 hu drifi 1.320, og 2.268 lgu drifi 2.123. 1997 1.9 TDI blafjaraur Suzuki Samurai Santana
Mikilli vinnu var beitt a gera Samurai a mun gilegra kutki. N einangraur vlarsalur, nr grkassi og bodd festingar, algerlega endurhanna mlabor, stri, hurir, mijustokkur og framsti, samt fleiri nmins vibtum a gleymdri nrri fjrun, geri hann a farskjta mun hrri klassa. Endurbttar bremsur, aflstri, klivifta, hspennukefli, kplingsbarki og ntt pstkerfi kreistu t betri vinnslu. Eldsneytis- og klivkvarmi voru stkku rlti og grindin styrkt me aukafestingum og hliarrekstrarbitum. A utanveru skpu tliti n vlarhlf, bretti, grill og stuarar mean stuljs/stefnuljsatvennan horni framendans minntu LJ blinn gamla. Af mrgum var essi bll talinn vera s fallegasti SJ lnunni hinga til. Ekki var bllinn gormvddur llum verksmijum Suzuki og ekki notuust r allar vi smu vlina. Japan var enn notast vi 1.0 ltra vl og 550cc 3ja strokka vl me forjppu, samt hinni nju 16V fjlinnsptingar, tveggja knastsa 1300 vl. ri 1996 var Vitaran dselvdd Asu og stralumarkai me 2.0l Mazda turbo 4ra strokka vl. ri eftir var millikli btt dseltgfuna og jkst ar me afli um 23% og togi um 29% samt betri eldsneytisntni. Evrpumrkuum var fanleg 1.9l TDI vl fr Peugeot Samurai og Vitara.

Page 1 
Page 2 
Page 3 
Page 4 

Ntt spjallinu

�essi s��a er keyr� � E107 vefumsj�narkerfinu.