Online

Welcome

Chatbox

Poll

Saga Skkujeppans - Gsli Sverrisson (ing)
1996: Suzuki X-90
Sla rs 1996 kynnti Suzuki glnja tegund farartkis: X-90. Sportlegur, 2ja dyra, me T-aki og coupe stl, var hann byggur grind stuttu Vitrunnar og tti srstakur mjg. Hann seldist vel sumum mrkuum, srstaklega hj eyjajum en var hddur annarsstaar og tti einum of "stur". Hann hafi a geyma smu torfrueiginleika og Vitaran en var hannaur til a hygla skemmtilegum og sportlegum gtueiginleikum undirvagnsins. dag ykir X-90 hafa veri vanmeti lti skrmsli. 1998: Suzuki Vitara
Eftir forsningu blasningum vsvegar um heim, afhjpai Suzuki strsta og flugasta jeppa sinn til essa. Fanlegur sem 4ra strokka, 3ja og 5 dyra, me og n blju, Vitara og Chevrolet Tracker og sem V6 Grand Vitara, var bllinn sannarlega heimsklassa. Drifinn af njum og flugri vlum og me burarmiklum innrttingum svo a aldrei hafi ur sst Suzuki, var etta bllinn sem skyldi bera fyrirtki yfir aldamtin. Nja 2.0l DOHC 16V 127 hestafla var bygg 1.8l vlinni r Sidekick Sport, en einnig n 155 hestafla 2.5l 4ra knastsa 24V V6 vl var bygg hinni fyrri 2.0l V6 vl. Bandarkin fengu aeins a njta 3ja tgfa af nju Vitrunni: Styttri 3ja dyra blju Vitara, drifin annahvort 1.6l SOHC vl ea 2.0l 4ra strokka, lengri 5 dyra Vitara drifin einungis 2.0l 4ra strokka vl og a lokum 5 dyra Grand Vitara me 2.5l V6. rum hlutum heimsins var einnig mguleiki 3ja dyra Vitru n blju, og jafnvel 3 dyra Grand Vitru. Til vibtar var ar einnig mguleiki 2.0 4ra strokka TDI vl allgar tgfur blsins. Sumir markair, ar Vitaran er enn seld me gamla tlitinu mefram v nja, er notast vi nafni Vitara fyrir gamla blinn og Grand Vitara fyrir ann nrri, h vlarkosti. 1998: Suzuki Jimny
Jimny var einnig kynntur til sgunnar ri 1998, byggur algerlega njum grunni en t fr svipari hugmyndafri og SJ lnan. Jimny var og hefur ekki veri fanlegur N- Amerku. Hann var lkt og SJ me heilar hsingar gormum bum endum og eins knastss 1300cc vl og hann vri hugsaur sem einfaldur, dr og olgur smjeppi, fylgdu honum einnig gindi og lxus sem ekki hfu ur sst SJ lnunni. tbnaur eins og rafdrifnar rur og sjlfskipting voru til ess gerar a gera blinn eins borgarhfan og hugsast gat, en hsingarnar, sjlfst grind og tveggja hraa millikassi sndu a undir fgru yfirborinu bj alvru jeppi sem taka tti alvarlega. Suzuki blaframleiandinn hefur vallt veri ekktur fyrir a framleia "sta" litla smjeppa en reianleiki eirra, bi vegum og utan eirra um gjrvalla verld, hefur unni eim traust orspor. vert stefnu margra annara blaframleienda dag hefur Suzuki aldrei hanna jeppa sem ekki mtti kallast "alvru jeppi". Engar sambyggar grindur, engin flksblahnnu fjrhjladrif, engin veikbygg malbiksfjrun. Hver einasti 4x4 Suzuki hefur veri harduglegur trukkur, sem rtt fyrir sm sna kemst hvert sem strri jeppar fara, samt v a hafa umframkosti a vera lttur og smr og mefrilegri en nokkur annar jeppi. Eiginleikarnir sem Suzuki hefur til a bera hafa fengi hljar mttkur hvar sem er heiminum: reianleiki, verlag, hagkvmni, mefrileiki, virkni, ryggi, fegur og fyrst og fremst, skemmtun. Af essum stum hefur Suzuki n yfir a ra 57 verksmijum 27 lndum sem sj nnast llum lndum heims fyrir blum og jeppum. Suzuki bifreiar hafa vallt haft persnuleika, eitthva sem ekki er hgt a segja um margar arar bifreiar og er ausjanlega vel teki af eigendum eirra 25 milljn bla sem seldir hafa veri og eim tpu 2 milljnum nrra og gamalla viskiptavina sem fjrfesta Skku ri hverju. Greinin er fengin a lni han n teljandi samviskubits og dd af Gsla

Page 1 
Page 2 
Page 3 
Page 4 

Ntt spjallinu

�essi s��a er keyr� � E107 vefumsj�narkerfinu.